Почему важно раскачать шину повышенным давлением на монтаже, а потом вернуть рабочее
Работоспособное состояние автомобильной шины – это обязательное условие безопасной езды. И главный параметр любой шины – это ее давление. Специалисты советуют проверять давление раз в месяц, но большинство автовладельцев вспоминают об этом только два раза в год, когда меняют колеса на шиномонтаже.
При смене шин очень важно правильно соблюдать все шаги этого процесса. И одним из таких шагов является накачивание шины повышенным давлением во время монтажа. Это позволяет обеспечить безопасность и успешность установки, а также езды автомобиля.
Какое должно быть давление в автомобильных шинах?
Нормы давления в шинах обязательно указываются производителем автомобиля в документах, которые к нему прилагаются. А также в таблице на наклейке, которая может находиться на передней стойке машины или в другом месте. Там перечислены нормы в зависимости от типоразмера шин, нагрузки на них и других условий эксплуатации.
Давление в автомобильных шинах должно быть ровно такое, какое указано производителем. Только тогда можно рассчитывать на безопасное движение и комфортное управление транспортным средством. Благодаря правильному давлению обеспечивается максимальное сцепление с дорогой, устойчивость на поворотах и четкая реакция автомобиля на действия водителя.
Нормы давления зависят от размера колеса, массы и грузоподъемности автомобиля, времени года и типа шин. И определяются они после многочисленных расчетов и испытаний на разных дорогах и во время различных режимов вождения. Водитель должен учитывать рекомендации производителя и менять давление, если изменяются условия (время года, загрузка машины и т.п.).
Чем грозит неправильное давление в шинах?
При пониженном давлении:
- покрышка быстрее изнашивается по краям;
- расход топлива повышается;
- езда на поворотах требует больше усилий;
- на высокой скорости автомобиль смещается в сторону.
При давлении выше нормы:
- покрышка быстрее изнашивается по центру;
- на поворотах теряется управляемость;
- машина подскакивает на выбоинах;
- подвеска перегружается;
- увеличивается шум в салоне.
Обе ситуации плохо сказываются на безопасности движения и приводят к более быстрому износу шин.
Как понять, что давление в шинах неправильное?
Признаками недостаточного давления являются:
- свист или другие звуки на крутых поворотах;
- свист в шинах во время медленной езды;
- машину во время движения тянет в сторону (колесо спущено с одной стороны).
Признаки перекачанных шин:
- автомобиль нервно себя ведет во время движения по прямой;
- возникает тряска на неровностях, высокая чувствительность к каждой кочке;
- у тормоза, наоборот, чувствительность снижается.
Под каким давлением нужно менять шины?
Во время монтажа перед установкой шины на колесо нужно вначале накачать ее до давления, превышающего рекомендуемое. А после установки уже вернуть нормальное. На это есть несколько причин:
- Такой подход помогает правильно посадить шину на колесо, что важно для ее нормального функционирования. Накачивание шины повышенным давлением помогает обеспечить правильную посадку покрышки и прижать ее борт к реборде колеса. Так создается надежное и безопасное для вождения уплотнение между шиной и колесом.
- Накачивание шины повышенным давлением при монтаже помогает предотвратить ее проскальзывание на ободе. Когда шина плохо сидит на диске, она может соскальзывать и смещаться, что ухудшает управляемость и повышает риск срыва. Установка шины, накачанной выше нормы, снижает вероятность проскальзывания и повышает надежность монтажа покрышки на колесо.
- Накачивание шины повышенным давлением может помочь равномерно распределить любой герметик или балансировочный материал, который был добавлен в шину, что обеспечивает правильную балансировку. Несбалансированная должным образом шина приводит к вибрациям и другим проблемам, которые влияют на управляемость и безопасность движения. Поэтому очень важно осуществить качественную балансировку, а для этого нужно накачать шину до давления выше нормы.
- Повышенное давление в шине также позволяет обнаружить любые утечки или другие проблемы с покрышкой. Высокое давление оказывает дополнительную нагрузку на резину и выявляет незаметные ранее проблемы и утечки, которые можно отремонтировать до установки шин на колеса и, тем самым, продлить срок службы шины и предотвратить аварии. В некоторых случаях накачивание шин повышенным давлением во время монтажа позволяет выявить необходимость в полной замене шин.
Таким образом, накачивание шины повышенным давлением при монтаже является важным этапом в процессе ее установки. Это помогает правильно посадить шину на колесо, предотвратить ее проскальзывание на ободе, обеспечить правильную балансировку, а также выявить любые утечки или другие проблемы. Монтаж шин под высоким давлением гарантирует их правильную установку и функционирование, продлевает срок службы шин и обеспечивает безопасное вождение.
- Комментарии