Шумоизоляция шин
Шумоизоляция шин -- тема, которая в последние годы привлекает все больше внимания, особенно по мере того, как все больше людей стремятся снизить уровень шумового загрязнения в городской среде. Шины являются значительным источником шума, особенно на высоких скоростях, и могут способствовать потере слуха, нарушению сна и другим негативным последствиям для здоровья. Не говоря уже о том, что это просто раздражает, особенно во время длительных поездок.
Почему шины шумят?
Шум, производимый шинами, в основном обусловлен двумя факторами: ударом шины о дорожное покрытие и вибрацией самой шины.
Когда шина катится по дороге, она сжимает и деформирует ее поверхность, создавая ряд волн давления, которые распространяются в воздухе. Кроме того, сама шина может вибрировать на определенных частотах, создавая шум, который передается по воздуху в салон автомобиля.
В канавках протектора во время движения сжимается воздух, что создает вибрации и турбулентность. Сами блоки протектора тоже создают вибрации и шум при контакте с дорожным покрытием и во время отрыва от него.
Уровень шума
Допустимый уровень шума для автомобильных шин составляет 67–72 дБ. В зависимости от шумности определенной шины она маркируется буквами: А – низкий уровень, В – средний и С – высокий. На эту маркировку следует обращать внимание при покупке новых шин, чтобы облегчить себе проблему шума.
Даже незначительное повышение силы звука всего на 3 дБ воспринимается нашим слухом как повышение громкости в два раза. Во время движения многие части автомобиля являются источником звуковых волн, но именно шум шин на скорости выше 50 км становится основным и заглушает все остальное.
Характеристики шин, которые снижают уровень шума
Для снижения уровня шума, создаваемого шинами, производители шин используют различные конструктивные особенности и материалы. Одним из распространенных подходов является использование более мягкой резиновой смеси для протектора, которая помогает уменьшить воздействие шины на дорожное покрытие и поглотить часть вибрации, создаваемой шиной. Это может привести к более тихой езде, особенно на грубых или неровных дорожных покрытиях.
Помимо резиновых смесей, производители шин также используют различные другие материалы и технологии для улучшения шумоизоляции шин. Одной из таких технологий является использование пены или других звукопоглощающих материалов внутри самой шины. Это может помочь снизить уровень шума на высоких скоростях.
Еще один подход заключается в использовании усовершенствованных рисунков протектора, специально разработанных для снижения уровня шума. Такие рисунки могут включать угловые или серповидные блоки, которые помогают разбивать звуковые волны, генерируемые шиной, и уменьшать их амплитуду.
Особенности конструкции, способствующие снижению шума, могут включать канавки или каналы, которые отводят воду от шины и снижают уровень шума на мокрой или влажной дороге.
Условия эксплуатации, которые влияют на уровень шума
Сами водители могут предпринять ряд шагов, чтобы уменьшить воздействие шума шин. Один из подходов – ездить на более низких скоростях, поскольку шум шин обычно увеличивается с ростом скорости. Другой подход заключается в выборе шин с более низким классом шума, что может обеспечить более тихую езду без ущерба для производительности.
Важное значение имеет дорожное покрытие. Повышенный акустический фон создают дороги, покрытые щебнем, в то время как асфальтированное покрытие снижает уровень шума. Самыми лучшими показателями обладает бетонное полотно, на которой даже шины спецтехники издают более приятные звуки.
Повышенное или пониженное давление в шинах тоже является источником шума. Перекаченные покрышки издают гул (шина «поет»), недокаченные издают звуки при их качении. Для оптимального уровня шума давление в шинах должно быть таким, какое рекомендовано производителем вашего автомобиля.
Дополнительный шумовой фон создают неправильно сбалансированные колеса, неисправности колеса и его деталей, например, выход из строя подшипника ступицы, а также шипованная резина.
Способы шумоизоляции
Если качество дорожного покрытия – это то, на что повлиять водитель часто не может, то исправность автомобиля – вполне в его силах. Различные поломки ходовой части, изношенная резина создают дополнительные вибрации. Если проводить своевременный ремонт, то это позволит избежать повышения акустического фона в салоне.
В продаже имеются специальные средства для создания шумоизоляции салона. Это, например, спреи и мази, которые наносятся на внутреннюю поверхность арок колес, или вибропласт, которым проклеивают, опять же, колесные арки.
Если такие меры не помогают и уровень шума остается выше допустимой производителем шин нормы, нужно искать причину – провести диагностику состояния ходовой части, подвески, самих шин и их протектора и др.
- Комментарии